Fire Express PROTOTYPE V Driver リシャフト

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Fire Express PROTOTYPE V Driver リシャフト

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元のシャフトの処理
購入するシャフトのスペック情報記入reshaft
リシャフトレングス選択(inch)driver
シャフトスパイン調整(有の場合印刷の向きをそろえることはできません)driver
リシャフトするヘッドの情報記入(メーカー、品名、右用、左用、その他)
スリーブの有無(再利用不可)reshaft common
①フェルール選択(スリーブ有の場合は「不要」を選択) reshaft driver
ハドラスガラスコーティング driver
グリップ情報記入(銘柄、バックライン有無、その他)
クラブスペック計測・データ添付の有無
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新たな時代をリードすべく、最先端素材の東レ製「高圧縮強度・高弾性率炭素繊維 TORAYCA® M40X」をシャフト業界で他社に先駆けて採用。

FEシリーズのドライバーでは5機種目のプロトタイプとして「ファイアーエクスプレス プロトタイプV(ファイブ)」を発売します。

従来、軽量化した場合や50g以下の軽量シャフトでは、硬さが出せず柔らかい仕様になりがちでした。今回M40Xが登場したことにより高弾性糸をストレート方向に配することが可能となり、従来よりも軽量化しながらも硬さを高めています。さらに外層には六軸組布シートの2AX SOFMETA®を採用。スイング中のシャフト挙動をさらに安定させます。

中間部の内層には四軸組布シートを配し、剛性を高めた十軸構造。これにより、手元側でタメを作り、先端でヘッドを走らせるダブルキックの要素を備えています。この剛性分布によりスイング中のシャフト挙動はクセが無く、ファイアーエクスプレスならではのヘッド挙動を安定させミート率を高めながらもヘッドを加速させる飛距離性能追及シャフトに仕上がっています。

インパクトのスピードは、まさにフルスロットル(全開)。そのスピード感と従来には味わえなかったシャープなフィーリングは今後のプレミアムシャフトには欠かせない、まさにTORAYCA® M40X効果です。

ショット時のフィーリングは従来の高弾性素材には無い心地よいねばり感を演出。シルバーを基調とした外観はプラチナのように上質で所有感も満たし、見ている人までも魅了するシャフトです。

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